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我區(qū)各大電廠提前啟動冬季儲煤
電煤專列車輪滾滾保供應
隨著我區(qū)氣溫逐步走低，靈武、鴛鴦湖、棗泉等各大電廠已提前啟動冬季儲煤工作，電煤運輸需求持續(xù)攀升。為打通電煤運輸全鏈條，中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川車務段主動牽頭，建立煤炭供需運協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，與地方政府及上下游企業(yè)保持高頻溝通，精準掌握供需動態(tài)。同時，在電煤集中到達時段，通過優(yōu)化調(diào)度指揮，有效壓縮了車輛在站停留時間，提升周轉效率。
10月17日12時22分，一列編組51輛、載重3160噸電煤的87502次專列準點駛入銀川車務段大壩車站。列車抵達后，各項卸煤作業(yè)有序展開，占線板上清晰標示著待卸專列的關鍵信息。作為區(qū)域電煤運輸?shù)年P鍵樞紐，大壩車站優(yōu)先安排卸后空車外排，為后續(xù)專列騰出線路空間；協(xié)調(diào)寧東鐵路自備機車24小時待命，專項負責電廠車輛的取送，保障無縫銜接；督促電廠增派卸車人手，加速車輛清底，減少滯留。此外，協(xié)調(diào)電廠優(yōu)化采購節(jié)奏，推動電煤均衡采購、錯峰到達，從源頭上緩解集中到貨壓力。大壩車站還與各電廠建立了24小時專屬溝通渠道，共享在途電煤數(shù)據(jù)，提前規(guī)劃運輸方案，實現(xiàn)運需精準匹配。
“從調(diào)度、取送、卸車到空車外排，我們優(yōu)化每一個環(huán)節(jié)的耗時，最終實現(xiàn)了車輛快取、快送、快排的良性循環(huán)。”大壩車站副站長孟春生介紹，車站值班人員根據(jù)預警提前與相關方對接，明確卸車計劃，助力各方提前調(diào)配資源；行車與調(diào)車環(huán)節(jié)緊密配合，精準制定作業(yè)計劃，杜絕“無效等待”；調(diào)度員科學規(guī)劃線路運用，充分挖掘專用線潛力，最大化釋放運能；調(diào)車組人員則嚴格執(zhí)行車況和線路檢查，全面排查安全隱患，確保作業(yè)安全與效率雙達標。據(jù)統(tǒng)計，自9月1日啟動冬煤保供運輸以來，大壩車站已累計向周邊企業(yè)及各大電廠輸送電煤559列、22292輛，總重量達154.3萬噸。 （記者 王瑞）
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