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供暖進行時 | 電煤專列高效運轉 全力保障全區冬煤供應
10月17日12時22分，一列編組51輛、載重3160噸電煤的87502次專列準點駛入蘭州局集團公司銀川車務段大壩車站。列車抵達后，站內迅速切換至“忙碌模式”，各項卸煤作業有序展開，占線板上清晰標示著待卸專列的關鍵信息。
隨著我區氣溫逐步走低，靈武、鴛鴦湖、棗泉等各大電廠已提前啟動冬季儲煤工作，電煤運輸需求持續攀升。為打通電煤運輸全鏈條，銀川車務段主動牽頭，建立了煤炭供需運協調聯動機制，與地方政府及上下游企業保持高頻溝通，精準掌握供需動態。在電煤集中到達時段，通過優化調度指揮，有效壓縮了車輛在站停留時間，提升了周轉效率。
87502次專列準點駛入蘭州局集團公司銀川車務段大壩車站。
作為區域電煤運輸的關鍵樞紐，大壩車站優先安排卸后空車外排，為后續專列騰出線路空間；協調寧東鐵路自備機車24小時待命，專項負責電廠車輛的取送，保障銜接無縫；督促電廠增派卸車人手，加速車輛清底，減少滯留。同時，協調電廠優化采購節奏，推動電煤“均衡采購、錯峰到達”，從源頭緩解集中到貨壓力。大壩車站還與各電廠建立了24小時專屬溝通渠道，共享在途電煤數據，提前規劃運輸方案，實現了“運需精準匹配”。
從調度、取送、卸車到空車外排，優化每一個環節的耗時。
“從調度、取送、卸車到空車外排，我們優化每一個環節的耗時，最終實現了車輛快取、快送、快排的良性循環。”大壩車站副站長孟春生介紹，車站值班人員根據預警提前與相關方對接，明確卸車計劃，助力各方提前調配資源；行車與調車環節緊密配合，精準制定作業計劃，杜絕“無效等待”；調度員科學規劃線路運用，充分挖掘專用線潛力，最大化釋放運能；調車組人員則嚴格執行車況和線路檢查，全面排查安全隱患，確保作業安全與效率“雙達標”。
據統計，自9月1日啟動冬煤保供運輸以來，大壩車站已累計向周邊企業及各大電廠輸送電煤559列、22292輛，總重量高達154.3萬噸。（寧夏日報記者 王瑞/文 受訪單位供圖）
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